2022-06-20
對于有意向購買新能源汽車的消費者來說，關心的除了續航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關專家給出相關信息
從整體市場來看， 如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。磷酸鐵鋰電池性對三元鋰電池的壽命將會更長預計再25年左右，具體要電池的使用環境和電動車本身設計等多種因素共同影響。比如說在不同的地理環境、在中國北方和赤道周邊國家就又有非常大的差距。
近日，國內知名鋰電池制造企業山木新能源在談論關電動汽車的時候提出， 他認為一輛電動汽車的電池大多數情況下應該能用15-20年，具體情況需要取決利用率。
他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。
值得一提的是，現在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數字將在15-20年內上升到數百萬輛。
下一頁： 山木電池：鋰電池維護和使用注意事項
鋰電池管理系統的主要模塊有充電模塊、數據采集模塊、均衡模塊、功率計算模塊、數據顯示模塊和存儲通信模塊等，起到電池管理和保護作用。鋰電池管理系統利用微機技術和檢測技術，動態監測電池的運行狀態，精準計算出電池的剩余電量還有多少，以便對電池進行充放電保護，
2022-05-17
由于鈦酸鋰電池自身的特點，在充放電循環反應過程中容易與電解液發生相互作用，產生氣體沉淀。因此，普通鈦酸鋰電池容易發生氣體膨脹，導致電池鼓包膨脹，電性能明顯下降，電池使用壽命也大大縮短。根據測試數據表明，普通鈦酸鋰電池在循環1500 ~ 2000次左右
2022-07-07
如果你錯誤地將聚合物軟包鋰電池過放電(某些情況下低于3V甚至是3.2V)，而且充電器無法充電，應該要如何解決呢？要怎么恢復聚合物軟包鋰電池？如果聚合物軟包鋰電池沒有膨脹或變形的情況，可以采取必要的安全預防措施的情況下嘗試修復它。如果電池使用時間很久，
2022-04-21
鋁殼電池在存儲過程中電壓下降很快，廠家一般按每天的壓降mV來測量的，單位是mV/天，質量良好的電池電壓降每天不會超過2mV。也有一些廠家采用K值計算的方法，即mV/h，一小時壓降多少mV，好電池K值一般在0.08mV/h以內。鋁殼電池自放電的原因常見
2022-05-27
蓄電池比磷酸鐵鋰電池更早發明，因此技術成熟時電池更好，但是不能說蓄電池比磷酸鐵鋰電池更好。這必須從各自的優缺點進行比較，才能了解磷酸鐵鋰電池和蓄電池哪個更好？1、電池應用比較蓄電池用于電動叉車、拖拉機、電動自行車、觀光車等。磷酸鐵鋰電池用于電動自行車
2022-10-26
鋰離子電池包括液體鋰離子電池（LIB）和鋰聚合物電池（PLIB）。其中，液態鋰離子電池是指嵌入式負極二次電池。使用鋰化合物LICOO2、LiniO2或Limn2O4，負極使用鋰-碳間化合物LIXC6。典型的蓄電池系統是：（-）C|Lipf6 EC+12c|LICOO2（+）陽性反應：LICOO2=li1-xCoo2+xli++xe-陰性反應：6C+XLI++XE-=lixc6電池總響應：LICOO
2023-05-23
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