2022-01-21
一度成為風(fēng)口的共享充電寶領(lǐng)域經(jīng)過資本角逐、洗牌調(diào)整及模式探索后,開始進入提價階段。北京商報記者近日發(fā)現(xiàn),共享充電寶品牌街電常規(guī)使用的計費標準從每小時1元翻倍漲價為每小時2元。同時,多個共享充電寶品牌也都實施了漲價。業(yè)內(nèi)人士分析認為,價格上漲背后是企業(yè)的財務(wù)壓力,雖然目前該行業(yè)已經(jīng)完成洗牌,但當前大多數(shù)共享充電寶企業(yè)仍舊沒有找到可靠的盈利模式。
共享充電寶品牌街電已經(jīng)上線“白銀會員”。北京商報記者在街電App上看到,會員金額為每月9.9元,開通后消費者租用設(shè)備5小時內(nèi)免費,訂單日租金5元封頂。
共享充電寶計費標準也有所改變,目前普通用戶計費標準提升為2元/小時,每24小時10元封頂。以前計費標準是1元/小時。同時,計費規(guī)則中的免費時間也大大縮短,從消費者使用的前5個小時內(nèi)免費、前30分鐘內(nèi)免費到現(xiàn)在實施的前10分鐘內(nèi)免費。
街電客服人員告訴北京商報記者,目前基本上已在全國范圍內(nèi)實施調(diào)價,“之前也曾有過調(diào)價,近期又進行了調(diào)整”。不僅街電,市場上其他品牌共享充電寶都悄然實施了漲價策略。北京商報記者調(diào)查了怪獸充電和云沖吧等共享充電寶品牌后發(fā)現(xiàn),目前市面上的共享充電寶計費標準大多都上漲為2元/小時。
對此,一位共享充電寶從業(yè)者告訴記者,共享充電寶并非全部漲價,實施漲價多選擇在高使用頻次的零售商家店內(nèi),且選擇權(quán)就在這些商戶手中,因為商戶可以得到抽成。例如,怪獸充電目前在零售商內(nèi)的小機柜(可放6臺充電寶)如每天交易額滿8元,將付給商戶4元的分紅,即50%,不滿8元按照30%-40%計算分紅。
共享充電寶企業(yè)經(jīng)過資本角逐、洗牌調(diào)整以及模式探索,陣營正逐漸清晰。部分小體量的企業(yè)頻現(xiàn)資金鏈斷裂、長期虧損、專利糾紛等問題,被市場逐漸淘汰。目前留存下來的企業(yè)大致為小電、來電、怪獸充電、街電等,部分企業(yè)也宣布實現(xiàn)盈利。
實際上,光靠1元、2元的租金收入累積,距離共享充電寶實現(xiàn)盈利還很遙遠。押金和租金作為傳統(tǒng)共享充電寶企業(yè)的主要收入來源,然而企業(yè)在打“價格戰(zhàn)”期間,實現(xiàn)盈利實屬不易。而在回本周期上,來電與小電約為2個月,怪獸充電、街電則分別需要4個月、4.5個月回本。
在中國電子商務(wù)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)營銷研究中心專家委員唐興通看來,共享充電寶行業(yè)的競爭格局已定,多數(shù)企業(yè)開始漲價,說明行業(yè)競爭白熱化逐漸消退,不少玩家出局的同時,新的玩家并未入場。付費會員這個方式,是企業(yè)對使用人群進行詳細的市場劃分,將高凈值用戶或者高使用的客戶先集合起來,綁定用戶群體。
北京商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)副會長賴陽認為,共享充電寶并非剛需,更多起到一種應(yīng)急作用,但是可以滿足這種需求的方式有很多,很容易被替代。更為重要的是,當前大多數(shù)共享充電寶企業(yè)仍舊沒有找到可靠的盈利模式。

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)掌門人馬斯克(Elon Musk)所推崇的一種成本不那么高昂的電池技術(shù)去年在全球大汽車市場中國占據(jù)了主導(dǎo)地位,這表明特斯拉的美國和歐洲競爭對手面臨挑戰(zhàn)。中國官方數(shù)據(jù)顯示,2021年,使用磷酸鐵鋰(LFP)技
2022-01-21
鋰離子電池與鉛酸電池類似,在使用時要注意安全。檢查滿充電電壓,一般為4.20V/節(jié),并相應(yīng)設(shè)置閾值。確保串聯(lián)的鋰電池沒有超過這個電壓。當鋰離子電池電壓達到4.20V/電池時,電流下降到額定電流的3%,或達到底部不能再下降時,電池充滿電。當充滿電后,斷
2022-05-14目前,各種電儲能技術(shù)大體可分為以下3類:物理儲能(如抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等),電化學(xué)儲能(如鋰離子電池、鉛炭電池、鈉硫電池、全釩液流電池等)和電磁儲能(如超導(dǎo)電磁儲能、超級電容器等)。今天簡單介紹基于非物理儲能的電儲能技術(shù)。(1)電化學(xué)儲
2022-01-21
多元化技術(shù)路線可緩解原材料壓力與傳統(tǒng)化石能源發(fā)電不同,新能源中的光伏、風(fēng)電和電動汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對于電池的功效、壽命和能源強度非常重要。稀土永磁材料對于風(fēng)力發(fā)電機和電動汽車至關(guān)重要。在“2021新材料國際發(fā)展趨勢高層論壇”上,
2022-01-11
鋰電池“痛點”深藏巨大商機隨著我國“雙碳”相關(guān)工作的推進,以及新能源汽車產(chǎn)銷量的飆升,2021年的鋰電池板塊“火了”。在鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,不時曝出的相關(guān)事故也引發(fā)人們的擔(dān)憂。未來,鋰電池儲能應(yīng)如何在確保安全的前提下提升經(jīng)濟性?業(yè)內(nèi)人士指出,儲
2022-06-20
磷酸鐵鋰電池的物理參數(shù):(1) 粒度分布粉末樣品根據(jù)粒度和每個等級粉末的百分比 (按質(zhì)量,按數(shù)量或按體積) 分為幾個等級。表示粒度特征的幾個關(guān)鍵指標:① D50:當樣品的累積粒度分布百分比達到50% 時的相應(yīng)粒度。它的物理意義是粒徑大于它的粒子占50
2022-11-08
