2023-02-22
鋰電池的使用越來越廣泛。很多朋友經常會問，三元鋰電池好不好？磷酸鐵鋰電池哪個更好？
讓我們具體比較一下：
三元鋰電池全稱為“三元材料鋰離子電池”，一般指使用錳酸鎳鈷鋰或鋁酸鎳鈷（NCA）三元正極材料的鋰電池。鎳鹽、鈷鹽和錳鹽按三種不同的成分比例進行不同的調整，因此通常被稱為“三元”，包括多種不同比例的電池。標稱電壓為3.6-3.8V，充電截止電壓約為4.2V。
三元鋰電池的特點是能量密度高，電壓更高，因此同等重量電池組的電池容量更大，汽車可以跑得更遠更快。然而，它的弱點在于點穩定性差。如果內部短路或陰極材料遇到水，則會發生明火。鋰三元材料的化學反應會更強烈，它會釋放氧分子。在高溫的作用下，電解液會迅速燃燒，產生連鎖反應。簡單來說，三元鋰材料比磷酸鐵鋰材料更容易點燃。
磷酸鐵鋰電池是使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料和碳作為負極材料的鋰離子電池。單體的額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩定，因此在零電壓下儲存時不會發生泄漏。在高溫或過度充電條件下，安全性非常高。它可以快速充電，放電功率高，無記憶效應，循環壽命長。缺點是低溫性能差、正極材料的振動密度低、能量密度低，并且產品產量和一致性也受到質疑。在高溫下，鋰三元電池的三元材料會在200℃分解，而磷酸鋰電池的分解溫度為800℃，具有更好的高溫性能和更高的安全性。
三元鋰電池：高電壓平臺（標稱電壓3.6V-3.8V）、高能量密度（相同體積下三元鋰蓄電池的容量更高），使用三元鋰的電動汽車往往里程更長。然而，高溫性能較差，相對安全性較差；
磷酸鐵鋰電池：高溫性能好，相對安全性高，循環壽命長（三元鋰電池的循環壽命為500-1000次，磷酸鐵鋰的循環壽命是2000-3000次）。然而，低能量密度和低溫性能；
上一頁：48V電動汽車想跑80公里
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