2023-02-14
中歐電池產業正在形成一種新的紐帶，資本、技術和市場相互交織、深度融合。中歐企業加強互利合作，有利于雙方發揮各自優勢，在全球新能源汽車市場上占據主動地位。
直到2021年，歐洲生產的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業占據著全球電池市場主要份額的事實。隨著中國電池企業以領先的形象出現在全球用戶面前，歐洲加大力度扶持本土電池制造商，雙方在電池市場中的合作與競爭深度交織。加強互利合作，或許是中歐共同應對氣候變化和能源危機的正確道路。
山木新能源：歐洲此前為何放棄本土生產電池之路？為何要重新布局相關產業鏈？實現這一愿景還有哪些困難？新型電池研發能否“彎道超車”……機遇難逢，中國電池融入歐洲市場
根據山木新能源介紹：2022年上半年，全球動力電池裝機量為202GWh，較去年同期的115GWh大幅提升75.65%。市場份額占比TOP20的企業中，中國企業有15家，市場份額合計占比為61.88%。而同比增速超過100%的12家動力電池廠商中，11家是中國企業。
自2017年開始，以寧德時代、山木新能源成為推動行業電動化的重要力量。無論是寧德時代、山木磷酸鐵鋰電池、還是比亞迪的全新刀片電池，中國的動力電池產品在安全性能、強度、續航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面已經具有了綜合優勢。
歐洲一直是電池研究的重要基地，但出于成本的原因，近年來歐洲逐漸放棄生產電池。
在美歐企業放棄生產電池之后，電池生產行業逐漸集中到了亞洲地區。這是一個充分市場競爭的行業，目前有中日韓等國的多家企業的產品可供采購。特別是歐洲能源危機爆發后為快速應對，放眼全球歐洲無法繞開中國鋰電池企業
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普通鋰離子電池俗稱“鋰電池”，是一種綜合性能良好的電池系統。鋰離子電池的負極是碳材料，如石墨。正極為含鋰的過渡金屬氧化物，如LiMn2O4。鋰離子電池具有以下幾點優點：1、工作電壓高。鋰離子電池工作電壓為3.6V，是鎳鎘電池和鎳氫電池工作電壓的3倍。
2022-08-09
鈦酸鋰電池的脹氣行業有三種提法：一是鈦酸鋰材料易吸水，吸附后的水容易變成結晶水。烘烤電池極片和電池芯時，水分不易去除，導致結晶水與電解液反應產生氣體；二是電解液對鈦酸鋰電極表面有較高的還原反應活性，且鈦酸鋰顆粒表面可能具有催化活性點，催化電解質溶劑的
2022-11-19
聚合物鋰電池是指使用全固態或凝膠狀的電解液的鋰離子電池，一般采用鋁塑復合膜作為包裝材料。鋰電池一般是指鋁殼電池，其電解液為液體，外包裝材料為鋁殼。兩種電池相比，聚合物鋰電池比鋰電池更安全。聚合物鋰電池是一種具有高能量密度、小型化、超薄、輕量化、高安全
2022-08-03
鋁殼電池和鋼殼電池在生活中很常見，兩者在使用上都有著各自的優缺點，那么兩者相比誰更好呢？在早期，方形鋰離子電池主要由鋼制成，并用于手機電池，但因為其重量輕、能耗低、安全性差等特點，鋼殼電池逐漸被鋁殼電池和軟包裝鋰離子電池所取代。但對于鋰離子電池來說，
2022-03-23
鋁殼電池在存儲過程中電壓下降很快，廠家一般按每天的壓降mV來測量的，單位是mV/天，質量良好的電池電壓降每天不會超過2mV。也有一些廠家采用K值計算的方法，即mV/h，一小時壓降多少mV，好電池K值一般在0.08mV/h以內。鋁殼電池自放電的原因常見
2022-05-27
鈦酸鋰電池具有體積小、重量輕、能量密度高、密封性能好、無泄漏、無記憶效應、自放電率低、充放電速度快、循環壽命長、工作環境溫度范圍寬、安全穩定綠色環保等特點，因此在通信電源領域具有非常廣泛的應用前景。鈦酸鋰作為負極材料，其電壓為1.55V，比傳統石墨負
2022-08-24
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