2022-10-27

目前,鋰離子電池中使用的負極材料一般為碳材料,如石墨、軟碳 (如焦炭等) 、硬碳等。正在探索的陽極材料包括氮化物,PAS,錫基氧化物,錫基氧化物,錫合金和納米負極材料。作為鋰離子電池的負極材料,要求具有以下基本性能:
(1) 鋰離子在負極基體中的插入氧化還原電位盡可能低,接近金屬鋰的電位,從而使電池的輸出電壓高;
(2) 基體中大量的鋰可以可逆的插入和去插入,以獲得很高的容量密度;
(3) 氧化還原電位不會發生明顯變化,并且可以保持相對穩定的充放電;
(4) 插入的化合物應具有更好的導電性和離子導電性,可減少極化并進行大電流充放電;
(5) 從實用角度來看,主要材料應價格便宜,對環境無污染;碳負極鋰離子電池在安全性和循環壽命方面表現出良好的性能,碳材料價格便宜且無毒。碳負極材料廣泛用于商用鋰離子電池。
近年來,隨著對碳材料研究的深入,發現通過對石墨和各種碳材料進行表面改性和結構調整,比容量將由原來的理論值372 mAh/g大幅提高到700 mAh/g ~ 1000 mAh/g,而且鋰離子電池的比能量會大大提高。
目前,鋰離子電池負極材料的研發主要有: 石墨、石油焦、碳纖維、熱解碳、中間相瀝青基碳微球 (MCMB) 、炭黑、玻璃碳等,其中石墨和石油焦具應用價值。一般來說,根據石墨化程度,碳陽極材料可分為石墨、軟碳和硬碳。石墨材料具有良好的導電性和高結晶度。它具有良好的分層結構。充放電容量可達300 mAh/g以上,充放電效率在90% 以上。它可以與提供鋰源的陰極材料一起使用。鋰、鋰鎳酸等匹配,組成電池的平均輸出電壓高。是目前應用廣泛的鋰離子電池負極材料。軟碳材料易于石墨化碳材料材料是指在2500 ℃ 以上的高溫下通過石墨化轉化的無定形碳。軟碳石墨化程度低,與電解質相容性好。常見的軟碳有石油焦、針狀焦、碳纖維、碳微球等。硬碳材料是指難以石墨化的碳材料,是由具有大鋰容量 (500 ~ 1000 mah/g) 的高分子聚合物熱分解形成的。這種類型的碳也難以在高于2500 °C的高溫下石墨化。
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鋰電池比鎳氫電池更適合用于手機,但在數碼相機的使用中,由于對電流的需求相當大,而且數碼相機的功耗遠遠大于手機,所以使用鎳氫電池會更好一些。鎳氫電池是氫離子和金屬鎳合成的,功率儲備比鎳鎘電池多30%,比鎳鎘電池輕,使用壽命更長,且無污染、無記憶效應。但
2022-08-04
目前,能夠替代鋰電池的鋁電池還處于試生產階段,尚未投入商業使用。所以總的來說,鋁空氣電池是否會取代鋰電池還是未知數,那么了解下鋁空氣電池在更換鋰電池時會遇到哪些問題。就續航來說,鋁空氣電池確實是鋰電池的一大突破。但鋁空氣電池在放電過程中由于陽極腐蝕,
2022-07-26
一、聚合物鋰電池來料包裝及標簽檢驗1、外包裝不得有損壞、變形、受潮等情況;2、外包裝應注明供應商名稱、生產日期、OK標簽、規格型號、材料編碼、產品顏色、數量等信息。二、聚合物鋰電池外觀及尺寸檢查1、電芯不允許存在變形、漏電、劃傷、爆裂等現象,正負線浸
2022-06-09
鋰電池的電極在許多極性非質子溶劑體系中非常穩定,因為在這些電解質中它們被表面膜鈍化,通常稱為鈍化膜或SEI膜。在大多數電解質中,SEI膜主要由一些無機鹽和有機鹽組成,阻止鋰電極與電解質的進一步反應,讓電極的穩定性更好,這是非水溶劑在一次鋰電池中成功應
2022-06-18
多元化技術路線可緩解原材料壓力與傳統化石能源發電不同,新能源中的光伏、風電和電動汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對于電池的功效、壽命和能源強度非常重要。稀土永磁材料對于風力發電機和電動汽車至關重要。在“2021新材料國際發展趨勢高層論壇”上,
2022-01-11
如今生活,電池的使用已經非常廣泛。長期使用會使鋁殼電池出現污垢和氧化的情況,影響其性能,那么該如何清洗鋁殼電池呢?1、手動清潔油污一般來說,油特別重或遇到高熔點油脂,應該手動或機械地從鋁殼電池中去除一些油。2、使用專業的清洗液進行清洗1) 清洗液配置
2022-03-10
